北京地铁4号线票价2元 座位旁加装玻璃隔断

　　由京港地铁公司负责运营的地铁4号线票价暂定2元。昨日上午，首批两列地铁4号线新车抵京，记者发现，新车外观和内饰与运营中的5号线和10号线新车区别不大。但在禁止吸烟的标志旁还贴了一个“禁止饮食”的提示。

　　座位旁玻璃装防爆膜

　　每排座位两端，都加装了玻璃隔断，即使有乘客站在座位旁，人和人之间也不会“亲密接触”。工作人员表示，这是考虑到乘客私密性和安全感的心理需要。当初考虑到北京地铁超大客流的现实，因为害怕人流挤碎玻璃，设计方曾考虑过取消这一设计，“后来我们在玻璃窗上加装了防爆膜。”碎玻璃不至四处飞溅，造成伤害。

　　全线无商铺

　　据透露，由于北京地铁人流太过密集，出于安全考虑，香港地铁将遵守北京市的相关规定，不会在站内配建商业设施。

　　30分钟撤千人

　　4号线列车头、尾各设一个紧急疏散门，可在30分钟内完成６节编组列车定员1408人的疏散任务。

　　车门不夹人

　　4号线车门是外挂微动塞拉门，保证了列车开启时车厢内安静无声。关门时，如果两扇车门间夹了东西，车门感应后会停止关闭，重新向两侧打开，最小探测障碍物精度为直径1cm。记者将两根手指放在两扇车门间，车门碰到手指后立刻打开，基本感觉不到疼痛。

　　玻璃窗可开启

　　乘客抓起玻璃窗两侧把手，可将车窗上半部向内开启30度。陈耿森介绍，如果一旦空调发生故障，或者列车临时停在隧道中央，乘客可自行打开通风窗。

　　全车不设吊环扶手

　　4号线车内取消了车门附近的独立扶手两侧座位上端都加装了一条弧形横杆作扶手，并且取消了过去常见的吊环。“我们发现抓握吊环的时候，晃动比较厉害，扶着横杆，乘客会更稳定。”工作人员称，横杆的高度设计，也特别考虑到了北方人的身高，“横杆高度在1.8m左右。”