身家80亿的浙江舟山市首富、舟基集团董事长黄善年日前被中纪委“带走”。知情人士指出，黄善年被调查，和其掌控的舟基集团旗下金海重工建设违规(原金海湾船业有限公司)有关。而一位舟山企业界人士则认为，当初黄氏一举夺得舟山市3100米“50年一遇”的标准海塘建设“亦存在不为人知的地方”。

　　11月19日，国内媒体爆出一条重磅新闻：身家80亿(据胡润百富榜2009数字)的浙江舟山市首富、舟基集团董事长黄善年已于今年9月21日前后被中纪委“带走”。

　　黄氏被查，目前仍难以追踪其背后的真实缘由，而中纪委以空降的方式介入，也让此事件显得非同一般。

　　从出身贫寒到身家80亿

　　从出身贫寒到身家80亿(据胡润百富榜2009数字)，黄善年的财富之路，正契合了市场经济初期，中国“先富起来”的一批人的通常轨迹。

　　据舟山当地熟悉黄善年的人介绍，黄善年为舟山市普陀区六横镇人，1962年出生，“20年前，和大多数舟山农村人一样都很穷。”

　　黄善年13岁就出门跟当地一位篾匠师傅学徒，18岁立志求学，半工半读。

　　1993年5月，他成立了舟山市基础工程公司，从事市政和基础工程建设。他带着六位助手闯荡上海，短短几年间，先后承接金茂大厦、恒隆广场、兰生大厦的打桩工程，掘到了第一桶金。

　　2001年8月，黄善年组建上海舟基（集团）有限公司，将目光瞄向了房地产基础建设开发。业界传言，至舟基集团2005年全面撤出上海前，总资产达到100余亿元。

　　2005年，黄善年毅然卖掉了在上海的七块土地，部分资产转让给了绿城集团，回到了家乡舟山开始投资组建金海湾船业，拉开了中国民营史上最大的造船运动。

　　70亿元大项目无批文

　　金海湾船业主营港口、船坞、船舶修造、海涂围垦、建材销售以及土地开发。据当初预定方案，金海湾造船基地将建设数座超过10万吨级的船坞，而按照相关规定，民营造船企业造船能力超过10万吨，必须上报至国家发改委审批，但金海湾项目未经获批，就在2005年强行开建，两年后正式点火生产。

　　对于黄善年为何敢置发改委于不顾强行开工，外界难以得知，同样无法得知的是，金海湾开工建设两年时间，竟毫无阻力。“金海湾现在似乎已经被默认为合法。”一知情人士说道。

　　据金海重工官网介绍，到2007年，公司累计投资达70亿元，已建厂房面积为70余万平方米，码头2800余米，海岸线达11000米，公司同时拥有船坞6座，船坞总容量163万吨级，其中最大一座为50万吨级。公司具备制造国内外各类大中型集装箱船、原油轮、散货轮、客船等不同类型船舶的条件和能力。

　　此外，黄善年还参与了舟山当地的围海造地、港口航道建设以及3100米“50年一遇”的标准海塘建设。一位舟山企业界人士则认为，当初黄氏一举夺得海塘建设“亦存在不为人知的地方”。

　　记者调查得知，海塘建设资金主要为当地财政拨款及公务员筹集。“其中公务员出资是强制性的。”一当地人士说。

　　综合《时代周报》、《财经》报道

    黄善年简历??

　　黄善年，1962年10月出生，大专学历。2001年9月，上海舟基(集团)有限公司在上海成立，黄善年任董事长。集团拥有全资公司、控股公司、专业公司19家，产业遍布大半个中国。黄善年还担任浙江省人大代表，浙江省造船协会副理事长等职。2008胡润百富榜第128名；2009胡润百富榜第88名。